Mio M3 Raih Rekor MURI. | Beda Suzuki Address Domestik dan Ekspor.

CNG.online: - Jakarta Motor pabrikan asal Jepang, Yamaha Mio M3 menyabet rekor Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI) sebagai "Sepeda motor matik dengan ketahanan operasional mesin secara nonstop terlama 30 hari atau 720 jam".

Uji ketahanan Mio M3 Challenge ini dilakukan selama 30 hari di masing-masing kampus peserta. Ini memecahkan rekor sebelumnya dengan waktu 14 hari atau 336 jam.

Penyerahan simbolis resminya digelar di Semarang, Sabtu (28/2), yang diserahkan oleh Manager MURI Sri Widayati kepada Direktur Sales PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Sutarya.

Asisten GM Marketing YIMM Mohammad Masykur dalam keterangan tertulis di Jakarta, Minggu (1/3) merasa bangga dengan pemecahan rekor ini.

”Ini bukti irit serta ketangguhan DiAsil Cylinder dan Forged Piston," katanya

Dalam pembuktian ini, Mio M3 dipasang alat penguji kekuatan motor, dynotest, lalu diikat dengan tali bertekanan setara dengan bobot 60 kg pengendara.

Motor juga diberikan kipas blower sebagai analogi angin berlawanan pada saat berkendara. Rotasi per menit (Rpm) distel di angka 4000 setara dengan kecepatan 30 km/jam yang diukur melalui putaran roda dynotest itu.

Dalam pembuktian ini, motor telah menempuh jarak kurang lebih 21.600 km dan menghabiskan 403 liter bahan bakar, yang berarti konsumsi bahan bakar Mio M3 setara dengan 53,6 km/liter.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ini Beda Suzuki Address Domestik dan Ekspor. CNG.online: Bekasi Skutik yang diproduksi oleh PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) dan dipasarkan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Suzuki Address, memiliki perbedaan antara unit yang dipasarkan di domestik dan untuk diekspor.

"Perbedaannya untuk yang diekspor terdapat pada penggunaan ban tubeless, tampilan lampu belakang, serta pilihan warna bodi," ujar 2W and 4W Export Section Head SIS, Kenji Mori, saat ditemui di Bekasi, Jumat (27/2).

Selain itu, menurut Mori, untuk skutik Address yang diekspor memiliki muffler knalpot yang berbeda untuk emisi gas buang yang disesuaikan dengan peraturan di negara tujuan ekspor, serta pegangan di belakang motor yang lebih lebar.

"Namun untuk spesifikasi mesin fuel injection 110cc, kualitas material, dan performa antara Address yang diekspor dengan yang dipasarkan di Indonesia tetap sama," tambah Mori.

Negara-negara tujuan ekspor dari skutik yang diproduksi di pabrik Tambun, Bekasi, ini adalah Inggris Raya, Italia, Jerman, Belanda, Turki, Swiss, Swedia, Norwegia, Perancis, Spanyol, Irlandia, Denmark, Belgia, Yunani, Finlandia, dan Polandia di kawasan Eropa.

Adapun tujuan ekspor untuk kawasan Oceania adalah Australia dan New Zealand. Jepang, Thailand, Filipina, Vietnam, Malaysia, dan Kamboja akan menjadi negara tujuan ekspor untuk kawasan Asia.

Ditargetkan sepanjang tahun 2015 ini Address dapat dikirimkan ke negara-negara tujuan ekspor baik dalam bentuk CKDset maupun CBU sebanyak 30.000 unit.

VW Passat Terpilih Jadi "Car of The Year 2015". | ILSV, Kendaraan Penyerbu Ringan Buatan Indonesia.

CNG.online: - Jenewa Sedan Volkswagen Passat terpilih menjadi Car of the Year 2015. Penganugerahan gelar Car of the Year ini didapatkan VW Passat di Geneva Motor Show, Rabu (3/3).

"Kami merasa amat bangga dengan penghargaan ini," kata Prof. Dr. Martin Winterkorn, CEO Volkswagen Aktiengesellschaft, pada acara penghargaan tersebut.

"Dengan Passat terbaru ini, kami kembali meraih sukses mengembangkan mobil yang memiliki teknologi serta kualitas yang menjadi standar dalam kelasnya. Passat terbaru ini menunjukkan bahwa merek Volkswagen adalah jawaban yang tepat untuk tantangan pada saat ini.

Penghargaan Car of the Year adalah salah satu penghargaan tertua sekaligus paling prestisius di Eropa. Sejak 1964, mobil terbaik mendapatkan penghargaan ini. Car of the Year dipilih oleh tim juri yang terdiri 58 wartawan otomotif dari 22 negara.

VW Passat adalah salah satu dari mobil kelas menengah tersukses di dunia. Passat terjual sebanyak 1,1 juta unit pada tahun 2014 dan menjadi mobil terlaris dari Volkswagen.

Passat terbaru tersedia dalam versi mesin bensin direct injection serta mesin diesel dengan versi turbo. Model terbaru ini memiliki mesin bertenaga dari 88 kW/120 hp hingga 206 kW/280 hp.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ILSV, Kendaraan Penyerbu Ringan Buatan Indonesia. CNG.online: - Jakarta Dua perusahaan lokal yakni PT Jala Berikat Nusantara Perkasa (PT Jala) dan PT Dirgantara Indonesia (PT DI) meyakini, kendaraan penyerbu ringan Indonesia (Indonesian Light Strike Vehicle/ILSV) yang mereka produksi mampu memperkuat armada militer nasional. Sehingga, menambah keunggulan pertahanan negara.

“Ada empat parameter jika suatu negara ingin menjadi negara yang kuat, di antaranya adalah memiliki pertahanan yang unggul. Salah satu syarat pertahanan suatu negara dikatakan unggul antara lain harus memiliki SDM profesional, fasilitas produksi, peralatan mutakhir, sistem dan metode yang mengikuti perkembangan tekhnologi serta dapat mengayomi keutuhan wilayah, keselamatan bangsa dan kedaulatan negara,” ujar Direktur Utama PT Jala Berikat Nusantara Perkasa Johny Tanoto dalam diskusi “Membangkitkan Produk Pertahanan Dalam Negeri” di Jakarta, Senin (2/3). Hadir pada kesempatan itu, tim pelaksana Teknik Manufaktur PT DI Udjang Hasan Subekti.

Johny menjelaskan, memiliki peralatan mutakhir turut ditentukan oleh kemampuan industri pertahanan dalam memenuhi kebutuhan pengadaan dan pemeliharaan alat utama sistem senjata (alutsista) secara mandiri. Salah satunya, memiliki kendaraan taktis yang unggul di segala medan buatan dalam negeri.

Hal itulah yang memacu PT Jala dan PT DI bekerja sama dalam menciptakan kendaraan multifungsi, ILSV. Johny Tanoto memang dikenal sebagai pengusaha yang lama bergelut dalam dunia industri pertahanan. Perusahaannya memproduksi berbagai produk peralatan militer seperti helm tempur dan rompi anti peluru. Kini, PT Jala merambah pada kendaraan militer.

“ILSV merupakan sebuah kendaraan multiguna jenis Jeep yang bisa digunakan sebagai kendaraan taktis serta kendaraan khusus,” kata dia.

Selain itu, tambah Johny, ILSV bisa dilengkapi sistem persenjataan roket dari darat ke udara, darat ke darat, dan jenis senjata lainnya.

Kendaraan itu juga sempat dipamerkan PT Jala di Indo Defence 2014 lalu. Ketika itu, ruang pamer mereka menjadi ruang pamer terbaik selama pameran. Sebab, mendapat perhatian tinggi dari masyarakat.

Johny berharap di hari-hari besar TNI, Indonesia sudah bisa mempersembahkan parade alutsista buatan dalam negeri. “Pintar tidak menggurui, cepat tidak mendahului. Kehadiran kita untuk saling melengkapi, jayalah Indonesia".

Toyota Produksi Sedan Mirai Dengan Upacara di Pabrik Motomachi,

CNG.online: - Tokyo Toyota pada Selasa menandai produksi sedan Mirai dengan upacara di pabrik Motomachi, Toyota City, Jepang.

Upacara itu diselenggarakan Toyota untuk menandai era baru kendaraan tenaga hidrogen atau disebut teknologi fuel cell.

Mirai diluncurkan pada November 2014 dan penjualannya dimulai satu bulan kemudian.

Sedan Mirai hanya diproduksi di pabrik Motomachi yang berdiri tahun 1959.

Siaran pers Toyota Motor Corporation menyebutkan pabrik tersebut menghasilkan tiga unit Mirai perhari.

Di pabrik Motomachi, terdapat tiga bagian utama yaitu trim, asembling sasis/fuel cell, dan asembling final.

Pada bagian awal, body Mirai dicat, selanjutnya pintu-pintu dicopot agar memudahkan pemasangan interior seperti dash silencer, panel instrumen, baterai utama, maupun tangki oli rem, bemper belakang, dan lampu belakang.

Selanjutnya, pada bagian asembling sasis/fuel cell, dipasang Rangka CFRP Stack (carbon fiber-reinforced plastic), boost converter, tangki hidrogen berikut uji kebocoran menggunakan helium.

Fuel cell stack dan tangki hidrogen dipasang bersamaan, setelah itu menyusul motor listrik dan penyatuan kompresor udara ke fuel cell stack.

Setelah beres, tahap selanjutnya adalah memasang drive shaft, poros depan, inverter, suspensi depan, poros belakang, dan bemper depan serta ban.

Asembling final berupa pemasangan sistem power supply, kaca depan, kaca belakang, engine bay.

Sebelum meninggalkan pabrik Motomachi, Mirai menjalani pemeriksaan serta kendali mutu.

Pabrik Motomachi merupakan fasilitas yang pertama berdiri di Jepang untuk kendaraan penumpang (passenger car).

Motomachi pernah membuat RAV4, Supra, dan Lexus LFA --terakhir dibuat dua tahun lalu.